SCS Software готує серйозне оновлення механіки втоми в Euro Truck Simulator 2. З виходом патча 1.60 гравці отримають систему Expanded Rest Mechanic, яка розділяє поняття загальної втоми та обов'язкових перерв за кермом.
Це не просто косметична зміна, а повноцінний перегляд того, як ми плануємо свої маршрути через Європу. Тепер система втоми розділена на два незалежних показники: стан відпочинку (Rest State) та обов'язкова перерва (Mandatory Break). Це додає грі ще більше реалізму, наближаючи віртуальні перевезення до справжніх європейських стандартів логістики.
Головні нововведення системи:
- Гнучкий графік: Тепер ви самі обираєте тривалість сну та час пробудження, що дозволяє краще підлаштовуватися під термінові контракти.
- Суворі ліміти: Для ETS2 вводиться правило: максимум 10 годин за кермом, після чого обов'язково потрібно відпочивати протягом 9 годин поспіль.
- Повний контроль: Обидві системи можна налаштувати окремо в меню гри — ви самі вирішуєте, наскільки суворим має бути ваш симулятор.
Чому це важливо для нас? Раніше сон був досить примітивним механізмом «пропуску часу». Тепер же менеджмент часу стає критично важливим. Якщо ви не розрахуєте маршрут і вичерпаєте ліміт водіння за 20 кілометрів до пункту призначення, система Mandatory Break змусить вас шукати стоянку, що може призвести до запізнення та штрафів.
Це оновлення робить Euro Truck Simulator 2 ще глибшим симулятором професії, де витривалість водія важить не менше, ніж потужність двигуна вашої вантажівки. Схожі зміни також з'являться і в American Truck Simulator, адаптовані під місцеве законодавство.
Soren