Euro Truck Simulator 2 में अब लंबी दूरी की डिलीवरी और भी चुनौतीपूर्ण और यथार्थवादी होने वाली है। आगामी 1.60 अपडेट के साथ, SCS Software एक 'विस्तारित विश्राम मैकेनिक' (Expanded Rest Mechanic) पेश कर रहा है, जो थकान प्रणाली को पूरी तरह से बदल देगा। यह केवल नींद लेने जैसा सरल नहीं होगा, बल्कि अब आपको अपने ड्राइविंग घंटों और अनिवार्य ब्रेक का प्रबंधन बहुत बारीकी से करना होगा।
इस नए सिस्टम की सबसे बड़ी विशेषता 'स्प्लिट फटीग सिस्टम' है। अब आपकी थकान को दो अलग-अलग श्रेणियों में बांटा जाएगा: रेस्ट स्टेट (Rest State) और अनिवार्य ब्रेक (Mandatory Break)। रेस्ट स्टेट आपकी सामान्य ऊर्जा को दर्शाता है जो ड्राइविंग के साथ कम होती है और सोने से ठीक हो जाती है। लेकिन असली चुनौती अनिवार्य ब्रेक सिस्टम है, जो यूरोपीय ड्राइविंग नियमों के काफी करीब है।
ETS2 के लिए, नए नियमों के अनुसार आपको अधिकतम 10 घंटे की ड्राइविंग के बाद कम से कम 9 घंटे का लगातार आराम करना ही होगा। इसका मतलब है कि अब आप केवल अपनी मर्जी से नहीं सोएंगे; यदि आपका अनिवार्य ब्रेक का समय हो गया है, तो आपको अपनी यात्रा रोकनी ही पड़ेगी। यह मैकेनिक उन खिलाड़ियों के लिए गेम-चेंजर है जो रूट प्लानिंग और समय प्रबंधन को गंभीरता से लेते हैं।
अच्छी बात यह है कि SCS Software ने लचीलेपन का भी ध्यान रखा है। पैच के बाद, खिलाड़ी अपनी पसंद के अनुसार सोने की अवधि और जागने का समय चुन सकेंगे। इसके अलावा, यदि आप अधिक कैजुअल अनुभव पसंद करते हैं, तो सेटिंग्स में जाकर इन दोनों थकान प्रणालियों को स्वतंत्र रूप से सक्षम या अक्षम (enable/disable) कर सकते हैं। यह अपडेट सिम्युलेटर की गहराई को एक नए स्तर पर ले जाता है, जिससे 'किंग ऑफ द रोड' बनना अब और भी अधिक जिम्मेदारी वाला काम होगा।
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