Cette décision fait suite à une étude minutieuse des rapports de l'Army Science Board et de l'observation de nouvelles soudures sur les châssis récents. Si les joueurs espéraient une immunité totale face aux obus flèches (APFSDS), Gaijin tempère les attentes : l'augmentation sera modeste. La physique est têtue, et les limites budgétaires de poids du char indiquent que le surplus de protection se concentrera principalement sur les menaces à charge creuse (HEAT) plutôt que sur une refonte massive de la structure cinétique.
Le changement le plus significatif ne concerne pas seulement les statistiques pures, mais la manière dont le jeu calcule les dégâts. Une transition vers le modèle de blindage volumétrique est en cours pour l'ensemble de la famille Abrams. Concrètement, cela signifie que la géométrie complexe du char, incluant la caisse et la tourelle, sera traitée avec plus de précision, éliminant certains points faibles frustrants et améliorant la survivabilité globale en combat urbain ou lors d'angles de tir complexes.
Pourquoi est-ce crucial pour la méta ? Le SEP V3 souffrait jusqu'ici d'une protection de caisse jugée insuffisante au rang maximum. Bien que les développeurs précisent qu'une protection frontale impénétrable n'est pas réaliste sans une refonte structurelle du châssis, ces ajustements devraient offrir une marge d'erreur supérieure lors des échanges de tirs à longue distance.
Soren