Le changement le plus notable concerne la famille des MiG-27. Gaijin a enfin levé la restriction d'utilisation combinée des autodirecteurs Laser et TV sur les versions MiG-27K et MiG-27M. Pour nous, les joueurs, cela signifie une flexibilité accrue lors des sorties en Close Air Support (CAS). Plus besoin de jongler maladroitement entre les systèmes : l'acquisition de cibles devient plus intuitive, permettant de maximiser l'arsenal air-sol de ces appareils redoutables.
Côté aviation américaine, le F-106A reçoit un ajustement de confort indispensable. La vitesse de rupture du parachute de freinage passe de 220 km/h à 320 km/h. C'est une modification qui pardonne enfin les atterrissages un peu trop optimistes ou les pistes courtes, évitant de finir dans le décor parce qu'on a déployé son parachute quelques secondes trop tôt.
Les forces terrestres ne sont pas en reste, particulièrement les utilisateurs du BMPT et du BMPT-72. Le développeur a revu la mécanique d'explosion des bandes de munitions pour plus de réalisme et a ajouté un stabilisateur externe pour les ATGM. Ce dernier point est crucial : il permet de maintenir une précision décente lors des engagements mobiles, renforçant le rôle de soutien de ces véhicules.
En vrac, ce patch nettoie également plusieurs bugs de collision sur différentes cartes et corrige l'application du camouflage sur le système FSAF SAMP/T. Des ajustements mineurs d'interface ont aussi été déployés pour améliorer la lisibilité globale des menus en combat.
Soren