Le changement le plus visible concerne l'emblématique Route Advisor. Ce dernier tire sa révérence au profit d'un tout nouveau système de widgets personnalisables. Pour nous, joueurs, cela signifie enfin la possibilité de configurer les informations affichées à l'écran selon nos besoins réels : pression d'air, carburant ou navigation peuvent désormais être disposés de manière plus organique, évitant l'encombrement visuel inutile lors des longs trajets européens.
L'écran de pause subit également une métamorphose pour devenir une fonction "Quick Info". Plutôt que de briser l'immersion avec un menu statique, cette interface regroupe désormais les détails du contrat en cours et les paramètres du camion de façon plus fluide. Cette approche permet de garder un œil sur la logistique sans perdre le fil de notre itinéraire.
Les nouveaux conducteurs ne sont pas oubliés avec un système de tutoriel entièrement repensé. Fini les fenêtres intrusives ; le jeu utilise maintenant des indices contextuels qui apparaissent naturellement durant la conduite. C'est une excellente nouvelle pour l'accessibilité, permettant d'apprendre les mécaniques de gestion d'entreprise et de conduite de poids lourds sans interrompre le flux du jeu.
Enfin, les écrans de gestion des chauffeurs, des remorques et le configurateur de camions reçoivent des améliorations de qualité de vie (QoL) essentielles. Ces ajustements préparent le terrain pour les futures extensions du jeu, assurant une base technique solide pour les années à venir sur la route.
Soren