《歐洲卡車模擬 2》1.60 更新：疲勞系統全面翻新

過去在 Euro Truck Simulator 2 中，睡覺通常只是一個固定的黑屏過場，但 1.60 更新將疲勞系統拆分為兩個獨立的維度：休息狀態 (Rest State) 與 強制休息 (Mandatory Break)。這意味著玩家不再只是被動地被系統提醒「該睡覺了」，而是需要根據行程更精確地管理自己的體力與法律駕駛時數。

更靈活的睡眠管理：決定你的起床時間

這項新機制最讓資深司機期待的，莫過於可以「自定義睡眠時長」。現在你可以根據目前的任務進度，自由選擇要睡多久，以及預計在什麼時間醒來。這對於想要在清晨避開尖峰車流，或是趕在交貨截止前精準補眠的玩家來說，提供了極大的戰略靈活度。休息狀態會隨著駕駛時間逐漸消耗，並透過睡眠來恢復，這與我們以往習慣的機制較為接近。

強制休息系統：模擬真實運輸法規

真正增加挑戰性的是「強制休息」系統。在 ETS2 中，這將嚴格遵守現實規則：每駕駛 10 小時後，必須進行連續 9 小時的休息。系統會獨立計算你的駕駛時間，一旦超時，將會面臨相關罰則。這種設計強迫玩家在規劃路線時，必須把休息站的位置考慮進去，不能再像以前一樣盲目趕路。對於追求極致寫實感的硬派玩家來說，這無疑增加了經營物流公司的沉浸感。

考慮到每位玩家的遊戲習慣不同，開發團隊也展現了人性化的一面。這兩套新的疲勞系統（休息狀態與強制休息）都可以在設定中獨立開啟或關閉。如果你只想享受悠閒的公路旅行，不想被法律時數束縛，依然可以保持舊有的遊玩節奏。這項更新目前預計在 1.60 版本中正式上線，屆時各位「公路之王」在踏上征途前，恐怕得先好好研讀一下排班表了。