Система усталости, которая раньше была довольно линейной, теперь разделяется на два независимых показателя: общее состояние бодрости (Rest State) и обязательный перерыв (Mandatory Break). Это изменение кардинально меняет подход к планированию маршрутов, приближая игровой процесс к реальным правилам труда и отдыха водителей в Европе.
В Euro Truck Simulator 2 правила станут строже: игрокам разрешено находиться за рулем не более 10 часов, после чего потребуется непрерывный отдых в течение 9 часов. Теперь нельзя будет просто «вздремнуть» лишний час — система будет требовать четкого соблюдения графиков, что добавит тактической глубины при выборе мест для стоянки.
Главное преимущество новой системы — гибкость. Игроки смогут самостоятельно выбирать время пробуждения и длительность сна. Если вы хотите выехать в рейс пораньше, чтобы встретить рассвет на трассе, или подождать, пока закончится ночной ливень, это станет возможным. Для тех, кто предпочитает более расслабленный стиль вождения, разработчики предусмотрели возможность раздельного включения или отключения этих функций в настройках игры.
Это обновление — важный шаг в сторону симуляции не только вождения, но и образа жизни дальнобойщика. Оптимизация логистики теперь включает в себя не только выбор кратчайшего пути, но и грамотный тайм-менеджмент своего отдыха.
Soren