SCS Software pracuje nad nowym systemem Multi-Function Display (MFD), który ma na zawsze pożegnać ciągłe wychodzenie do menu podczas trasy. To rozwiązanie, powstające równolegle dla Euro Truck Simulator 2 oraz American Truck Simulator, wprowadzi kontekstowy interfejs pozwalający na obsługę zaawansowanych funkcji pojazdu bez przerywania jazdy.
Dla każdego, kto spędził setki godzin za kółkiem wirtualnego zestawu, problem jest znany: im więcej funkcji dodają twórcy, tym trudniej przypisać wszystko do klawiszy na kierownicy czy padzie. MFD ma być centralnym hubem, który pozwoli nam sterować systemami ciężarówki bezpośrednio z kabiny lub widoku zewnętrznego. Co najważniejsze, interakcja z nowym panelem nie będzie pauzować gry, co znacznie podniesie poziom immersji podczas dostaw.
System ten to naturalna ewolucja po ostatnich zmianach w interfejsie. W aktualizacjach 1.59 i 1.60 widzieliśmy już wprowadzenie nowych widgetów uszkodzeń, finansów oraz informacji o zleceniu. MFD pójdzie o krok dalej, integrując te i inne funkcje w jeden, czytelny ekosystem. Twórcy kładą duży nacisk na to, by interfejs podpowiadał nam aktualne skróty klawiszowe, co ułatwi życie graczom wracającym do gry po dłuższej przerwie lub tym, którzy gubią się w gąszczu ustawień.
Obecnie funkcja znajduje się w fazie aktywnego prototypowania. SCS Software projektuje ją tak, by była równie wygodna dla użytkowników klawiatur, myszek, jak i zaawansowanych kierownic czy kontrolerów. Choć nie mamy jeszcze konkretnej daty premiery, jest to jedna z tych zmian "quality of life", które realnie zmieniają komfort codziennej pracy wirtualnego kierowcy na europejskich szlakach.
Soren