Den nyeste serveroppdateringen i War Thunder tar tak i flere irriterende mekaniske begrensninger og tekniske feil som har påvirket både luft- og bakkestyrker den siste tiden.
Den kanskje viktigste endringen for piloter er fjerningen av restriksjoner på kombinert bruk av ammunisjon for MiG-27K og MiG-27M. Tidligere var det begrensninger på å blande våpen med laser- og TV-målsøkere, men nå står du friere til å konfigurere lasten din for maksimal fleksibilitet under CAS-oppdrag. For de som flyr F-106A, er det også gode nyheter: hastigheten for når bremseskjermen rives av har blitt økt, noe som gir litt mer slingringsmonn under landinger i høy fart.
På bakken er det BMPT- og BMPT-72-serien som får mest oppmerksomhet. Gaijin har rettet en feil med ammunisjonsbeltene der en intern eksplosjon nå faktisk vil føre til at kjøretøyet blir ødelagt, slik det skal være i en simulator. Samtidig har utviklerne lagt til en manglende stabilisator for ATGM-utskytningsrampen på disse vognene, noe som bør gjøre det betraktelig lettere å levere presise treff mens man manøvrerer i terrenget. En irriterende lydfeil knyttet til autoladeren under omlading av panservernraketter er også luket bort.
For de som foretrekker sjøslag, inneholder oppdateringen en fiks for kollisjoner ved spawn-punktet på Franz Josef Land-kartet. Tidligere kunne skip på det østlige lagets sørlige punkt kollidere ved start, noe som ofte ødela formasjonen før kampen i det hele tatt var i gang. Dette er klassiske livskvalitetsforbedringer som sørger for at de tekniske småfeilene ikke står i veien for selve spillopplevelsen.
Soren