Cities in Motion: Design Now er nedlastbart innhold (DLC) for simulatorspillet *Cities in Motion* (2011), som utvider kjerneopplevelsen uten å introdusere ny historie. Dette innholdet legger til fem nye, spesialiserte transportmidler – inkludert en kompakt bybuss, en hurtig katamaran, en helikoptertype, en pålitelig trikk og et pendeltog – som spillere kan integrere i sine eksisterende bynettverk for å forbedre effektivitet og kapasitet. Innholdet krever grunnspillet og fokuserer utelukkende på å utvide kjøretøyutvalget for strategisk ruteplanlegging.
","tokens":{"input":2601,"output":159,"total":2760}}Stern-Berger Midi introduseres som en buss spesifikt designet for tette byområder. Dens egenskaper vektlegger manøvrerbarhet, fremhevet av kort akselavstand og lav vekt, i tillegg til lavgulvtilgang for å lette raskere på- og avstigning i travle sentrumsområder.
\n\nPavlov P-42 representerer et rotorflyalternativ. Opprinnelig unnfanget for militære formål, er denne robuste helikopteren bemerket for sin relativt lave tomvekt og langsommere akselerasjon. Den er posisjonert i simuleringen som egnet for passasjer- og godstransport over mellomdistanser, spesielt nyttig der bakkebasert infrastruktur er begrenset eller treg.
\n\nFor ruter som krysser vannmasser, legges Stingray Cityjet til. Dette er en rask, kortdistanse katamaran av australsk opprinnelse. Den tredje generasjonen som er inkludert i spillet, vektlegger høy drivstoffeffektivitet og lav støyutslipp, noe som gjør den til et levedyktig alternativ for regulære fergetjenester og sightseeingturer.
\n\nVagabondo Satellite er en italienskbygd trikk. Den kjennetegnes ved sin pålitelighet og en seksakslet trippel-karosserikonfigurasjon med delvis lavgulvtilgang. Designet inkluderer førerhus i begge ender, noe som kan være fordelaktig for ruteeffektivitet i visse oppsett.
\n\nTil slutt tilbyr Crescenta T4 Suburbia en løsning for å koble bysentra med omkringliggende områder. Denne danske kreasjonen fungerer som et kombinert metro/lettbane-tog, og reflekterer et design ment for tradisjonell pendlerrafikk mellom bykjerner og forstadsområder.
\n\n