Svarbiausia naujiena yra nuovargio sistemos suskaidymas į dvi dalis: bendrą poilsio būseną (Rest State) ir privalomą pertrauką (Mandatory Break). Iki šiol miegas žaidime buvo gana paprastas mechanizmas, tačiau dabar žaidėjai galės patys pasirinkti miego trukmę ir prabudimo laiką. Tai reiškia, kad galėsite derinti savo poilsį prie krovinių pristatymo terminų ar tiesiog noro vairuoti tam tikru paros metu.
Privalomų pertraukų sistema įneša dar daugiau griežtumo, būdingo tikram logistikos pasauliui. Europos keliuose galios nauja taisyklė: po maksimalių 10 valandų vairavimo privalėsite ilsėtis bent 9 valandas iš eilės. Tai ne tik padidina simulacijos gylį, bet ir priverčia logistiškai mąstyti – kur sustoti, kad neviršytumėte leistino laiko ir negautumėte baudų.
Verta paminėti, kad kūrėjai nepalieka žaidėjų be pasirinkimo laisvės. Abi naujos sistemos dalys bus nepriklausomai valdomos nustatymuose. Jei norite tiesiog mėgautis vaizdais be griežto darbo ir poilsio grafiko, šias funkcijas galėsite išjungti. Tai puikus balansas tarp „hardcore“ simuliacijos mėgėjų ir tų, kurie Euro Truck Simulator 2 naudoja kaip atsipalaidavimo priemonę po darbo dienos.
Soren