Il cambiamento più evidente per chi passa ore in cabina riguarda la fisica di comportamento dei veicoli. Gli sviluppatori hanno perfezionato la risposta dell'acceleratore e introdotto dettagli tecnici come l'interazione con le superfici (camber e caster), rendendo il feeling del camion più pesante e realistico. L'aggiunta dell'assistente per le partenze in salita è una manna dal cielo per chi trasporta carichi pesanti su tratte appenniniche o alpine, eliminando il rischio di scivolare indietro durante le ripartenze critiche.
Anche l'occhio vuole la sua parte, e la 1.58 non delude gli appassionati di personalizzazione. Il Renault Trucks T riceve un refresh importante con due nuovi interni (Anthracite e Carbon 2024) e i motori DE13 Turbo Compound, mentre i possessori di Scania R & S troveranno una valanga di nuove opzioni per paraurti, luci e parafanghi. Per chi cerca una sfida tecnica, la Driving Academy si arricchisce del modulo dedicato alla gestione del doppio rimorchio: completarlo vi garantirà il simpatico cagnolino 'Frankie' come accessorio per il cruscotto.
Infine, l'interfaccia ha subito un restyling radicale. Il vecchio Route Advisor è stato sostituito da un sistema basato su widget altamente personalizzabili, permettendovi di tenere sott'occhio solo le informazioni che ritenete vitali. Anche la schermata di pausa è stata ridisegnata in una funzione "Quick Info", rendendo la navigazione tra i menu molto più fluida e meno invasiva rispetto al passato. È un aggiornamento che consolida il titolo come punto di riferimento assoluto per la simulazione logistica su PC.
Soren