A leglátványosabb változás a Renault Trucks T rajongóit érinti. A modell teljes körű frissítést kapott: két új belső tér, digitális műszerfalak és a bivalyerős DE13 Turbo Compound motorok választhatóak ezentúl. Aki a testreszabást kedveli, a Scania R és S modelleknél is rengeteg új lökhárítót, sárvédőt és logóvariációt talál a garázsban. Az IVECO S-Way is kapott egy fontos kiegészítést a 6x2-es futómű képében.
A kezelőfelület (UI) radikális átalakuláson ment keresztül. A régi Route Advisort egy teljesen testreszabható, widget-alapú rendszer váltotta fel, a Pause képernyőt pedig a Quick Info funkció váltja, így sokkal gördülékenyebben érhetjük el a legfontosabb adatokat fuvar közben. A fejlesztők a háttérben a fizikát is finomították: a gázreakció, a motorfék és a terepen tapasztalható kerékdőlés is élethűbbé vált.
Milyen új kihívások várnak a sofőrökre?
A Driving Academy egy új modullal bővült, amely a dupla pótkocsik kezelésére fókuszál. Ez a manőverezés még a tapasztalt veteránoknak is feladhatja a leckét, de a sikeres teljesítésért egy Frankie tacskó plüss jár a fülkébe. Érdemes figyelni a térképet is, ugyanis több helyen történtek módosítások, amelyek már az érkező Coaches DLC-t készítik elő.
Soren