Le changement le plus impactant concerne l'économie de points et le matchmaking. Gaijin a ajusté l'algorithme pour réduire les temps d'attente en file, tout en revoyant la rentabilité des actions en jeu. Concrètement, les récompenses pour les cibles aériennes diminuent au profit d'une augmentation des gains sur les cibles au sol, une modification qui devrait inciter les joueurs à se concentrer davantage sur les objectifs de capture et de destruction de blindés.
Le mode Nuclear Thunder subit également une refonte stratégique. Pour éviter que les parties ne s'éternisent inutilement, le seuil de points d'équipe requis pour mettre fin au match a été abaissé à 15 000 points. Les paramètres des objectifs ont été déplacés, notamment les aérodromes, et la durée de réparation des entrepôts passe désormais à 10 minutes. Ces ajustements visent à rendre le déploiement de l'arme nucléaire plus tactique et moins systématique.
Côté véhicules, plusieurs correctifs ciblés améliorent l'expérience :
- Tu-95M : Correction de la signature thermique qui ne s'affichait pas correctement.
- Wasp HAS.Mk.1 : Résolution d'un bug spécifique affectant ce modèle.
- F-15E : La modification requise pour les bombes EGBU-24 est désormais correctement listée comme LGBU au lieu de LJDAM.
- Munitions : Correction des effets visuels et physiques pour certaines têtes de combat à fragmentation.
Ces ajustements de confort, bien que techniques, stabilisent la méta actuelle tout en récompensant mieux le jeu au sol, pilier central de l'expérience combinée de War Thunder.
Soren