Le futur de Battlefield 6 se dessine dans le Battlefield Labs avec des annonces qui vont ravir les vétérans de la licence. Entre le retour d'une carte légendaire de BF4 et l'arrivée d'un hélicoptère iconique, DICE prépare activement le terrain pour la Saison 2 tout en s'attaquant aux problèmes de netcode qui empoisonnent les duels.
La grosse sensation de ce point d'étape est la reconstruction de Golmud Railway pour l'écosystème de Battlefield 6. Prévue pour être la plus vaste carte du jeu à ce jour, cette version modernisée servira de terrain de jeu idéal pour tester la synergie entre les escouades et la domination véhiculaire, une priorité absolue pour contrer l'influence de Pax Armata dans le lore de 2027.
Parallèlement, la nouvelle carte « Contaminated » entre en phase de test intensif. Avec une superficie comparable à St. Quentin Scar ou Arras, elle promet des affrontements à grande échelle plus structurés. Les pilotes ne sont pas en reste puisque le AH-6 Little Bird fait son entrée dans les sessions du Labs. DICE en profite pour évaluer l'impact du radar aérien et ajuster l'équilibrage des lanceurs RPG et TOW, afin d'éviter que les véhicules ne deviennent trop oppressants ou, à l'inverse, de simples cibles faciles.
Sur le plan technique, les développeurs s'attaquent enfin au « death behind cover » (mourir derrière un abri). Des améliorations sur l'enregistrement des impacts (hit registration) sont en cours de déploiement pour rendre les fusillades plus justes. Enfin, une variante Solo pour le mode Battle Royale est actuellement à l'étude en interne pour ajuster le rythme des parties avant une éventuelle sortie publique.
Soren