Euro Truck Simulator 2: Scania S BEV, veröffentlicht 2024, erweitert das Simulationserlebnis auf Linux, PC und Mac um den rein elektrischen Scania S BEV (Modelle 40 S und 45 S) mit 6-Gang-Getriebe. Spieler übernehmen Lieferaufträge und navigieren die Straßen, wobei sie sich auf die Besonderheiten des Fahrens eines batterieelektrischen Lkw konzentrieren. Aktuell ist dieser Inhalt primär über "Quick Jobs" zugänglich und fokussiert sich auf die realistische Simulation dieses spezifischen Fahrzeugs innerhalb der bestehenden Spielwelt.
Dieses Simulationserlebnis, das im Jahr 2024 veröffentlicht wurde, versetzt Sie hinter das Steuer des Scania S BEV. Die Simulation ist für Linux, PC und Mac verfügbar und konzentriert sich auf das Fahren der batterieelektrischen Modelle Scania 40 S und 45 S BEV, die beide mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet sind.
Das primäre Gameplay dreht sich um die Übernahme von Lieferaufträgen, die im Modus der Quick Jobs (Schnelle Aufträge) verfügbar sind. Spieler navigieren durch die etablierte Spielwelt und müssen die spezifischen Eigenheiten des Betriebs eines vollelektrischen Lastwagens managen. Dies beinhaltet das Verständnis der Reichweitenbeschränkungen und des Energieverbrauchs, der für den Erfolg der Lieferung entscheidend ist.
Das Spiel unterstützt verschiedene Modi, darunter Einzelspieler-Erfahrungen sowie potenzielle Mehrspieler- oder Karrieremodi, je nach Implementierung innerhalb der zugrundeliegenden Simulationsstruktur.
Der Fokus liegt klar auf der Simulation des Battery Electric Vehicle (BEV). Im Gegensatz zu herkömmlichen Diesel-Simulationen müssen sich Spieler auf das Management der Batterieladung und die Nutzung der regenerativen Bremsfunktionen einstellen. Die 6-Gang-Schaltung erfordert eine angepasste Fahrweise, um die Effizienz des elektrischen Antriebsstrangs zu maximieren.
Sie haben direkten Zugriff auf die Modelle Scania 40 S und 45 S BEV. Beide sind mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet, was eine manuelle oder automatisierte Steuerung der Gänge erfordert, um optimale Leistung und Reichweite zu erzielen.
Die jüngsten Anpassungen konzentrieren sich darauf, die Integration des neuen Antriebstyps in die bestehende Simulationsumgebung zu verfeinern. Die Community bewertet die Detailtreue der elektrischen Fahrdynamik und die Notwendigkeit, die Routenplanung an die Ladeinfrastruktur anzupassen.