Det nye system introducerer en "Expanded Rest Mechanic", som deler din træthed op i to separate værdier: Rest State og Mandatory Break. Hvor vi før bare havde en simpel timer, der talt ned, skal vi nu forholde os til komplekse regler, der minder meget mere om virkelighedens logistik. Rest State falder gradvist, mens du kører, og kan genoprettes ved søvn, men det er det nye obligatoriske pausesystem, der for alvor vil ændre din spillestil.
For os der kører på de europæiske landeveje i Euro Truck Simulator 2, betyder det konkret, at vi maksimalt må køre 10 timer, før vi skal tage en sammenhængende pause på 9 timer. Det fjerner den lidt for simple tilgang til søvn og tvinger os til at kigge grundigt på kortet efter rastepladser, før køretiden løber ud. Hvis du overskrider grænsen, bliver konsekvenserne mere mærkbare end før.
En fed detalje for dem, der foretrækker den klassiske oplevelse eller måske vil have det endnu mere afslappet, er, at SCS Software lader os styre showet. Begge de nye systemer kan slås til og fra uafhængigt af hinanden i indstillingerne. Det betyder, at du kan vælge kun at køre med den generelle træthed eller gå fuld simulation med de strikse køre- og hviletidsbestemmelser.
Denne opdatering handler om mere end bare realisme; det handler om strategisk planlægning. Nu kan du selv vælge præcis, hvor længe du vil sove, og hvornår du vil vågne, så du kan time din ankomst til destinationen perfekt i forhold til dagslys eller trafik. Det er en kærkommen opdatering, der giver mere dybde til livet som konge af landevejen.
Soren