Simülasyon severler için en heyecan verici değişiklik motor tork haritalarına göre güncellenen gaz tepkisi oldu. Artık gaza bastığınızda motorun verdiği tepki çok daha lineer ve gerçekçi hissettirecek. Ayrıca, ayağınızı gazdan çektiğinizde (coasting) motor direncinin yarattığı yavaşlama etkisi de simülasyonun derinliğini artıracak şekilde yeniden elden geçirildi. Turboşarj seslerindeki iyileştirmeler ise bu mekanik değişimleri işitsel bir tatminle destekliyor.
Direksiyon başında klavye kullanan oyuncular için devrim niteliğinde bir özellik geliyor: Çift Gaz Kontrolü (Double Throttle). Bu sistem, tek bir tuşa basarak yarım gaz vermenize olanak tanıyor; bu da özellikle şehir içi manevralarda veya hassas park işlemlerinde büyük bir avantaj sağlayacak. Varsayılan olarak kapalı gelen bu ayarı kontrol menüsünden aktif edebileceksiniz.
Yolların geometrisinde de önemli iyileştirmeler var. Özellikle virajlardaki 'testere dişi' profilli çarpışma modelleri düzeltilerek daha pürüzsüz bir sürüş yüzeyi oluşturuldu. Arazi sürüşlerinde ise tekerlek kamber ve kaster açılarının zemine göre değişmesi, ağır yük taşırken veya bozuk yollarda ilerlerken aracın dengesini korumasını kolaylaştıracak. Bu fiziksel hazırlıkların, gelecekte gelmesi beklenen Coach (Otobüs) içerikleri için de sağlam bir zemin hazırladığı aşikar.
Soren