Najbardziej odczuwalną zmianą jest wprowadzenie nowych widżetów uszkodzeń i finansów do doradcy drogowego (Route Advisor). Zamiast przekopywać się przez menu, teraz mamy błyskawiczny podgląd na stan techniczny ciągnika oraz aktualny balans konta. To mała, ale kluczowa zmiana dla osób zarządzających rozbudowaną flotą, pozwalająca na lepszą kontrolę kosztów w trasie.
Dla tych, którym zdarza się przeszarżować w ciasnych zakrętach Arizony, deweloperzy przygotowali funkcję "Tow to Road" (Holowanie na drogę). Dostępna pod domyślnym klawiszem F7, pozwala za niewielką opłatą postawić ciężarówkę z powrotem na koła lub wyciągnąć ją z pułapki terenowej bez konieczności pełnego odholowania do serwisu. To świetne rozwiązanie, które oszczędza czas, nie psując przy tym realizmu ekonomicznego gry.
Warto również zwrócić uwagę na całkowity redesign ekranu umiejętności. Nowy UX jest znacznie czystszy, lepiej wizualizuje postępy w karierze i – co ważne dla graczy konsolowych oraz tych korzystających z gamepadów na PC – oferuje znacznie lepsze wsparcie dla kontrolerów. Całość uzupełnia przebudowa dźwięków otoczenia: szum opon i asfaltu wysunięto na pierwszy plan, wyciszając nienaturalnie głośne silniki aut w oddali. Należy jednak pamiętać, że funkcja objazdów (Detours) została tymczasowo wyłączona w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych.
Soren