Elite: Dangerous har nettopp rullet ut Lynx Highliner, et nytt skip i mellomklassen som lover å endre hverdagen for alle som lever av å frakte folk mellom stjernene.
Det som virkelig gjør Lynx Highliner interessant for oss som liker logistikk og passasjerruter, er kapasiteten. Skipet kan huse opptil 225 passasjerer, noe som er massivt for et skip i denne størrelsen. Dette åpner for helt nye muligheter i systemer med medium landingsplattformer, hvor man tidligere måtte inngå store kompromisser mellom volum og manøvrerbarhet.
Sammen med skipet introduserer Frontier også Mk. II passasjerkabiner for Business og Economy. Disse har en kapasitetsøkning på 1,5 ganger sammenlignet med de gamle variantene. For spillere som fokuserer på de nye bulk-evakueringsmisjonene, betyr dette at man kan redde langt flere liv per tur ut av brennende stasjoner eller krigssoner.
Oppdateringen bringer også med seg viktige balanseendringer. Rekkevidden for lyddempede våpen har fått et betydelig løft, fra 40 meter til 128 meter. Selv om dette fortsatt er kortere enn vanlige våpen, gir det snikere i Odyssey-innholdet mye mer pusterom til å operere effektivt uten å bli oppdaget umiddelbart.
Frontier har også brukt tid på å polere lydbildet. Flere skip, inkludert Panther Clipper og Karma AR-50, har fått omfattende lydrettelser. Det er slike detaljer som holder simulasjonsfølelsen i live i et spill som har holdt det gående siden 2014. Enten du planlegger å starte et interstellart reisebyrå eller bare vil ha et mer effektivt skip for redningsaksjoner, er Lynx Highliner en solid tilføyelse til flåten.
Soren