A legfontosabb újdonság a Route Advisorba integrált Damage és Finances widgetek megjelenése. Eddig több almenün kellett átverekednünk magunkat, ha látni akartuk a kamion állapotát vagy a pénzügyi mérlegünket, mostantól viszont ezek az adatok azonnal elérhetőek. Ez különösen a hosszú, több államon átívelő fuvaroknál jön jól, ahol a kopás figyelése kritikus a profit megőrzése érdekében.
A frissítés egyik legpraktikusabb eleme a "Tow to Road" funkció. Mindenkivel előfordult már, hogy egy szerencsétlen manőver után beszorult a szalagkorlát és egy lámpaoszlop közé, vagy egyszerűen felborult a rakománnyal. Eddig ilyenkor maradt a mentés betöltése vagy a teljes vontatás a szervizbe, ami rengeteg időt emésztett fel. Az új funkcióval (alapértelmezett F7) egy jelképes összegért cserébe azonnal visszakerülünk az úttestre, így folytathatjuk az utat anélkül, hogy a fél napunk rámenne a mentésre.
A vizuális típusoknak kedvez a képességek (Skills) képernyő teljes újratervezése. A UX redesign nemcsak modernebb külsőt kölcsönöz a fejlődési rendszernek, de sokkal átláthatóbbá tette a progressziót is. Ez a változtatás különösen a kontrollerrel játszók számára lesz áldás, mivel a navigáció sokkal intuitívabbá vált az analóg karokkal.
Végezetül érdemes megjegyezni, hogy a hangok terén is történt egy finomhangolás. A forgalom zaja mostantól kiegyensúlyozottabb: a távoli motorzúgás helyett az aszfalt surrogása dominál, ami sokkal realisztikusabb atmoszférát teremt a fülkében. Fontos apróság, hogy a Detour (elterelés) funkciót ideiglenesen kikapcsolták karbantartás miatt, így egy darabig nem kell váratlan útlezárásoktól tartanunk Nevada vagy Kalifornia útjain.
Soren