Den mest mærkbare ændring for den daglige drift er introduktionen af nye widgets til Route Advisor. Vi har nu direkte adgang til skadesoversigt og økonomiske statistikker uden at skulle grave dybt i menuerne. Det betyder, at du hurtigt kan vurdere, om den lille påkørsel i Nevada kræver et smut forbi værkstedet med det samme, eller om budgettet holder til de næste par tusinde miles.
En anden kærkommen tilføjelse er den nye "Tow to Road"-funktion. Vi har alle prøvet at sidde ubehjælpeligt fast eller ende på siden efter et lidt for optimistisk sving. Nu kan du mod et mindre gebyr blive trukket fri og placeret direkte på asfalten igen via F7-menuen. Det sparer tid og frustration, især når man er midt i en vigtig levering.
SCS Software har også givet Skills-skærmen en ordentlig overhaling. Det nye UX-design gør det meget mere overskueligt at visualisere din progression og planlægge din chaufførs udvikling. Samtidig er controller-supporten blevet forbedret markant, hvilket er gode nyheder for dem, der foretrækker at styre deres truck fra sofaen.
Lydbilledet har også fået kærlighed med en rebalancering af trafikstøj. Der er nu mere fokus på den karakteristiske hvæsen fra dækkene mod asfalten frem for fjern motorstøj, hvilket øger indlevelsen bag rattet. Bemærk dog, at Detour-funktionen midlertidigt er deaktiveret grundet vedligeholdelse, så du skal ikke forvente uventede vejspærringer i denne omgang.
Soren