Jednou z největších změn je kompletní přepracování odezvy plynu pomocí nové mapy točivého momentu motoru. V praxi to znamená, že zrychlení působí přirozeněji a motor vykazuje realističtější odpor. Pokud sundáte nohu z plynu, tahač se bude chovat přesně tak, jak byste od tunového kolosu čekali – setrvačnost a brzdný účinek motoru jsou nyní mnohem citelnější, což oceníte zejména při dojíždění do křižovatek nebo při udržování rychlosti na dálnici.
Pro hráče na klávesnici přináší update 1.58 funkci „double throttle control“. Tato volitelná mechanika umožňuje simulovat částečné sešlápnutí plynu, což byla dosud výsada majitelů pedálů a ovladačů. Výrazně se tím zlepšuje ovladatelnost v nízkých rychlostech a při precizním manévrování v logistických centrech.
Změny se dotkly i samotného podvozku a interakce s vozovkou. SCS Software upravili odklon a záklon kol (camber/caster), což zlepšuje stabilitu na nerovném terénu. Zároveň byla revidována geometrie kolizí u silnic – zatáčky mají nyní plynulejší zakřivení, což eliminuje nepříjemné „poskakování“ tahače při průjezdu obloukem ve vyšší rychlosti. Celkový zážitek doplňuje vylepšená zvuková odezva turbodmychadla, která reaguje na aktuální zátěž motoru.
Tento technický základ je klíčový pro chystané rozšíření o autobusy (Coaches), které vyžadují odlišnou dynamiku jízdy než těžké náklady. Update 1.58 tak posouvá realismus celé simulace o úroveň výš.
Soren